Servicios especializados de mecánica preventiva multimarca
Un service hecho de forma responsable previene daños y gastos evitables. Trabajamos con la historia clínica de cada auto para cambiar solo lo que hace falta.
Historia clínica de tu auto
Trabajar con historial es fundamental: permite hacer seguimiento y evita reemplazar repuestos sin necesidad. Estos tres conceptos son la base del mantenimiento preventivo y garantizan no cambiar piezas ni antes ni después de tiempo, cuidando tu presupuesto.
Atención personalizada
En recepción abrimos una orden de trabajo con el motivo de la visita. Una vez definido el presupuesto, lo autorizás y recién ahí lo ejecutamos.
Seguimiento
Volcamos cada intervención en el historial: se puede consultar en cualquier momento y evita cambios innecesarios.
Historial
Si tu auto no tiene historial, se lo armamos desde la primera visita.
Servicios de mecánica preventiva
Distribución (correa y cadena)
El sistema de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal con el árbol de levas para que las válvulas y los pistones trabajen en armonía, sin chocar.
Posibles motivos de falla
Desgaste natural al cumplir la vida útil (por kilometraje o por tiempo), rotura prematura por componentes de baja calidad, tensor o patín flojo o gastado (en sistemas a cadena) o filtración de aceite que debilita el material de la correa.
Síntoma y riesgo
Una rotura de la distribución suele provocar daños severos en las válvulas y en el motor.
Acopla y desacopla de forma suave la potencia del motor hacia la caja de cambios.
Posibles motivos de falla
Desgaste del material de fricción del disco por el uso urbano intensivo (hacer «patinar» el embrague en pendientes), rotura de diafragma o placa, fallas en el bombín hidráulico (fugas de líquido) o contaminación del disco por pérdidas de aceite de motor o de caja.
Síntomas
El pedal se siente muy duro o muy blando, el auto «patina» al acelerar en un cambio alto o cuesta poner los cambios.
Frenos
El sistema de seguridad activa más importante del vehículo. El mantenimiento preventivo es vital para garantizar distancias de frenado óptimas.
Posibles motivos de falla
Pastillas y discos gastados por debajo de la medida mínima, líquido de frenos vencido (absorbe humedad y pierde efectividad), discos deformados (provocan vibración en el volante al frenar), flexibles abombados o pinzas (calipers) gripadas.
Luz en el tablero
Testigo de freno de mano activo o bajo nivel de líquido de frenos: indica desgaste avanzado de pastillas o una pérdida en el circuito.
Turbos (turbocompresores)
Componente de alta precisión que aprovecha los gases de escape para comprimir el aire que entra al motor y darle más potencia y eficiencia.
Posibles motivos de falla
Falta de lubricación inicial (arrancar en frío y acelerar de golpe), aceite incorrecto o services demorados, obstrucción en los conductos de aceite, ingreso de cuerpos extraños por el filtro de aire o desgaste natural de los sellos.
Síntomas
Consumo excesivo de aceite y humo azul por el escape.
Reparación integral de motores THP
Los motores THP ofrecen excelentes prestaciones, pero requieren un conocimiento técnico muy especializado por su complejidad: inyección directa, turbo e intercooler y distribución por cadena con sincronización variable.
Fallas frecuentes
Estiramiento prematuro de la cadena de distribución y desgaste de patines, acumulación de carbón en las válvulas de admisión (típico de la inyección directa), fallas en la bomba de alta presión de nafta (HPFP), problemas en la gestión de temperatura (termoactuadores y pérdidas de refrigerante) y consumo elevado de aceite asociado al turbo o a los aros de pistón.
Sistemas de seguridad
Airbag
Luz en el tablero
Si el testigo queda encendido, ante un choque el sistema puede no actuar.
Qué hacemos
Diagnóstico de cinturones, bolsas y módulo. Requiere personal capacitado: un disparo en falso de las bolsas puede destruir parte del tablero.
ABS
Luz en el tablero
El sistema de seguridad al frenar (antibloqueo) está fuera de servicio.
Qué hacemos
El ABS tiene un sensor de velocidad en cada rueda, más expuesto a fallas, y un módulo de control. Con el diagnóstico determinamos el origen del aviso.
Un service a tiempo previene daños y gastos evitables
Contanos qué kilometraje tiene tu auto y armamos juntos el plan de mantenimiento. Todo queda en su historia clínica.